[一]、移動式液壓頂升系統(tǒng)的工作原理
液壓泵站的電動機通過液壓油泵為整個液壓頂升系統(tǒng)提供動力。當(dāng)手柄位于升降位置時,液壓控制閥控制液壓頂升單元的雙作用油缸的伸縮,從而帶動起重梁及重物一同升降;當(dāng)手柄位于行走位置時,液壓控制閥控制位于液壓頂升單元底座內(nèi)的液壓馬達的轉(zhuǎn)向,液壓馬達通過鏈條驅(qū)動底座上的車輪,從而實現(xiàn)液壓頂升系統(tǒng)在導(dǎo)軌上來回行走。
液壓頂升系統(tǒng)是液壓知識與起重知識相結(jié)合的產(chǎn)物,從而使、方便的移動、定位和操控重型負(fù)載及龐大物體成為可能。以L1100液壓頂升系統(tǒng)為例,整個系統(tǒng)由4個頂升單元、2個液壓泵站、導(dǎo)軌、橫梁、吊鉤和無線控制器組成,其較大提升高度為12米,較大起重能力為1100噸。
起重能力:
一:每個單元起重能力為267噸,整個系統(tǒng)(4個頂升單元)起重能力為:267*4=1068噸(在7.3米高)
二級:每個單元起重能力為172噸,整個系統(tǒng)(4個頂升單元)起重能力為:172*4=688噸(在10米高)
第:每個單元起重能力為96噸,整個系統(tǒng)(4個頂升單元)起重能力為:96*4=384噸(在12米高)
操作速度:
起重速度:上升/下降0~10米/小時,連續(xù)可調(diào)
行走速度:水平行走0~30米/小時,連續(xù)可調(diào)
一般1臺液壓泵站控制2個液壓頂升單元(也有部分產(chǎn)品1臺液壓泵站控制4個液壓頂升單元),2臺液壓泵站從油路上是各自單獨的,控制上可同時并有相對關(guān)系的控制,使其兩側(cè)的4支液壓頂升單元同步升降。液壓系統(tǒng)中對兩側(cè)液壓頂升單元的液壓缸分別由2個比例換向閥單獨進行控制,可分別或同時控制兩側(cè)液壓缸伸縮,使每側(cè)2支液壓缸靠剛性同步控制,兩側(cè)液壓缸由液壓比例流量控制兩側(cè)支腿伸縮同步。為了頂升,在液壓缸無桿腔出油口設(shè)置液控單向閥,使液壓缸在頂升重物時保壓。在每側(cè)無桿腔總油路中設(shè)置平衡閥,使無桿腔回油時保持有背壓的作用。液壓系統(tǒng)采用比例流量閥控制,是在2支液壓缸中有1支配有位移傳感器,檢測兩側(cè)支腿的位移信號,通過流量—位移—電反饋的控制方式,經(jīng)比例流量閥開啟信號,形成1個閉環(huán)控制功能,使兩側(cè)液壓缸活塞桿進出給定的位移量,兩側(cè)支腿伸縮同步,控制準(zhǔn)確敏捷。
[二]、某高層建筑液壓提升施工思路
某高層建筑主要有兩棟高度為45°角的塔樓和商場裙樓構(gòu)成,A塔和B塔的高度分別為307.2m和284.2m,建筑的結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu),總施工面積為22萬m2,A塔和B塔之間設(shè)置了連廊結(jié)構(gòu),較高安裝高度為178.2m,結(jié)構(gòu)的提升重量為650t,主要由三榀鋼結(jié)構(gòu)桁架構(gòu)成,在44層~50層之間,將兩個塔樓連接起來,塔樓和連廊之間使用截面比較大的鋼結(jié)構(gòu)進行連接。
建筑的施工思路:如果使用高空散裝分件的方法進行施工,不僅焊接工作量和高空組裝量很大,液壓頂升裝置無法達到吊裝的基本要求,而且,由于高空作業(yè)的條件不好,施工效率低、施工難度大,在安裝鋼結(jié)構(gòu)時,有比較大的質(zhì)量風(fēng)險和風(fēng)險存在,在工期控制、質(zhì)量控制和現(xiàn)場控制方面比較困難,在將鋼連廊結(jié)構(gòu)和地面拼裝成一個整體后,使用型構(gòu)件液壓同步提升技術(shù)是將其一次提升到位的,安裝施工難度會降低,對施工的性、施工的質(zhì)量以及施工工期等都有比較大的好處。