南京——杭州高速宜興段橋梁液壓頂升設(shè)備及步驟

南京——杭州高速宜興段橋梁液壓頂升設(shè)備及步驟
　　橋梁同步液壓頂升是一項(xiàng)繁瑣而重要的工作，有的工藝和的液壓頂升設(shè)備，才能橋梁結(jié)構(gòu)在頂升蔣梁過(guò)程中的   。
　　施工步驟為：若有，部分交通管制→施工準(zhǔn)備→布置頂升支撐點(diǎn)→安裝調(diào)試液壓頂升設(shè)備→布設(shè)縱、橫向限位裝置→設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)→試頂升→分批次同步頂升→頂升就位后安裝臨時(shí)支撐→   批次落梁→   換支座施工→再次同步頂升→取出臨時(shí)支撐→分批次同步落梁→恢復(fù)交通。
　　南京——杭州高速宜興段橋梁液壓施工操作要點(diǎn)
　　(1)頂升原則
　　頂升梁體實(shí)行兩個(gè)原則。
　?、夙斏叨瓤刂圃瓌t：舊支座脫空、能取出，新支座能順利安裝為宜，且不可超出預(yù)定的頂升高度。
　?、陧斏^(guò)程控制原則：頂升力和位移雙控原則，當(dāng)頂升力接近梁體恒載噸位時(shí)，放慢頂升速度，緩慢頂升至預(yù)定高度。
　　(2)試頂升
　　正式頂升前，先試頂升0.5mm然后計(jì)算機(jī)自動(dòng)鎖定液控閥，保持油缸壓力不變，并持荷20min，觀察各支撐點(diǎn)情況，如果發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理。
　　(3)起頂及落梁
　　試頂完畢，開(kāi)始正式起頂，按照每級(jí)頂升1mm的順序進(jìn)行。梁體頂升到預(yù)定高度后，安裝臨時(shí)支撐，檢查無(wú)誤后方可落梁，各千斤頂同步回油、落梁，將梁體支撐在臨時(shí)支撐上。落梁過(guò)程要保持梁體整體平衡，由計(jì)算機(jī)控制同步下降液壓系統(tǒng)按照每級(jí)下降1mm的方式進(jìn)行落梁，直到梁體落實(shí)為止。