(1)對于液壓同步提升系統(tǒng),提升方案應(yīng)充分考慮因被提升結(jié)構(gòu)變形、安裝誤差、吊點的微小變化、提升過程被提升構(gòu)件的晃動等不同的受力狀態(tài)、由于被提升結(jié)構(gòu)重量的巨大,這些相對垂直荷載較小的水平分量對基木依據(jù)構(gòu)造設(shè)計的水平抗力構(gòu)件仍是巨大的、設(shè)計時應(yīng)充分考慮各種異常狀態(tài),特別是巨大的被提升荷載有可能產(chǎn)生的其他方向任何分量。
(2)支撐系統(tǒng)受力模型可能存在多種狀態(tài)。對于直接液壓提升系統(tǒng)如液壓千斤頂、鋼絞線等,其所受荷載基木是明確的,但是需要考慮被提升結(jié)構(gòu)變形情況、同步控制的水平、提升點布置的位置和數(shù)量。
(3)支撐系統(tǒng)設(shè)計除了考慮理論受力狀態(tài)荷載分布,還應(yīng)充分考慮各種異常情況影響,如拼裝誤差造成的重心偏移、拼裝位置偏差造成的提升荷載方向改變、提升過程產(chǎn)生的縱向和橫線震動等,這些偏差的數(shù)值往往直接決定部分支撐構(gòu)件的設(shè)計和選擇。
(4)被提升結(jié)構(gòu)(設(shè)備)重及附件重、荷載計算設(shè)定的形心位置并不準確,而且由于加工誤差、施工荷載等的不均衡,進一步加劇了這種不平衡,方案設(shè)計也有相應(yīng)的 儲備和對策。
(5)方案審查時還應(yīng)確認針對被提升結(jié)構(gòu)、提升結(jié)構(gòu)變形造成的荷載重分布。