液壓同步提升技術(shù)   風(fēng)險(xiǎn)特征

重型構(gòu)件液壓同步提升施工除了具有常規(guī)的現(xiàn)場(chǎng)施工常見的   風(fēng)險(xiǎn)，如現(xiàn)場(chǎng)管理、作業(yè)人員、材料設(shè)備、臨時(shí)用電、高空作業(yè)等   風(fēng)險(xiǎn)外，其   風(fēng)險(xiǎn)還具有其性。具有以下重要特點(diǎn)：
　　(1)技術(shù)不成熟，系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)巨大。目前國內(nèi)僅上海市出臺(tái)了《重型結(jié)構(gòu)(設(shè)備)整體提升技術(shù)規(guī)程))(DG/TJ08-2056-2009)，仍限于較粗線條和概念性要求，難以指導(dǎo)具體工程實(shí)踐。由于行業(yè)沒有可執(zhí)行的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，各操作單位基木依據(jù)操作工人作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施過程極不規(guī)范。加之管理的缺失，管理者實(shí)質(zhì)上是將工程全權(quán)交付了所謂的分包隊(duì)伍。
　　(2)系統(tǒng)復(fù)雜。液壓同步提升技術(shù)由承重系統(tǒng)(柔性鋼絞線或鋼性立柱)、液壓提升器、傳感檢測(cè)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及液壓動(dòng)力系統(tǒng)等組成，設(shè)備在計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制下，完成同步升降，負(fù)載均衡，姿態(tài)校正，應(yīng)力控制，操作閉鎖，參數(shù)顯示及故障報(bào)警等多種功能，是集機(jī)、電、液、傳感器、計(jì)算機(jī)和控制論于一體的現(xiàn)代化大型設(shè)備，其中任何一個(gè)任何系統(tǒng)或構(gòu)件出現(xiàn)問題將產(chǎn)生連鎖反應(yīng)。
　　(3)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生后果嚴(yán)重。由于被提升構(gòu)件或結(jié)構(gòu)重量巨大，提升過程一旦有任何   意外，其后果和損失將無法估量、即使一個(gè)處于輔助位置的支撐構(gòu)件失效都有可能帶來整個(gè)承重系統(tǒng)失穩(wěn)，提升系統(tǒng)失穩(wěn)意味著提升施工的失敗、被提升構(gòu)件的破壞以及相鄰構(gòu)件、結(jié)構(gòu)的影響和損失。