液壓提升機(jī)液壓制動系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)向的恒減速、多通道、振動沖擊限制和智能化等高性方向發(fā)展。恒減速制動系統(tǒng)可以減小緊急制動減速度,從而減小系統(tǒng)的動力沖擊。目前使用的恒減速液壓制動系統(tǒng),在制動失效后一般轉(zhuǎn)入恒力矩制動,這樣提升系統(tǒng) 計(jì)算仍按恒力矩系統(tǒng)設(shè)計(jì),若采用恒減速制動失效后自動轉(zhuǎn)入恒減速制動的系統(tǒng),則可優(yōu)化提升系統(tǒng)。
多通道恒減速制動系統(tǒng),可以防止在提升機(jī)運(yùn)行過程中爆裂而造成提升機(jī)打滑事故也可以防止液壓站不回油而造成提升機(jī)跑車事故,的提高了制動系統(tǒng)的 性,應(yīng)在礦井提升機(jī)和帶式輸送機(jī)系統(tǒng)大力推廣。恒減速制動系統(tǒng)振動沖擊限制技術(shù),類似于汽車的防抱死系統(tǒng),可以限制緊急制動過程中的動力沖擊,防止鋼絲繩打滑,同時(shí)保護(hù)鋼絲繩、電動機(jī)等提升設(shè)備,應(yīng)在礦井提升機(jī)和帶式輸送機(jī)系統(tǒng)大力推廣。