在世界范圍內，井下開采煤礦占相當比例，而我國約占，同時很多為高瓦斯甚至 瓦斯礦井。為了煤礦井下生產 ，《煤礦 規(guī)程》明確規(guī)定煤礦井下機電設備。提升裝置是井下運輸的主要設備之一，礦井提升裝置按照其傳動方式主要有電控和液壓兩種形式，這兩種形式的液壓提升設備各有優(yōu)缺點，主要體現在以下幾個方面：
(1)液壓提升裝置 性高。由于采用液壓傳動，減小了產生電火花的元件，由液壓系統實現調速，電氣控制設備簡單，便于實現， 性好，且不象電控提升裝置那樣頻繁起動電動機。
(2)液壓提升裝置有價格優(yōu)勢，基建費用低。相同規(guī)格的液壓提升裝置同普通電控提升裝置相比，購買價格大約低20%，如果同變頻提升裝置相比，價格 要低得多。而且液壓提升裝置安裝費用低，同時液壓提升裝置酮室面積占用小，基建費用的節(jié)約同樣可觀。
(3)在性能上液壓液壓頂升裝置有其固有的優(yōu)勢，液壓系統傳遞動力均勻平穩(wěn)，而且通過液壓變量泵很容易實現無級變速，起動換向平穩(wěn)，低速動轉性能好，還具有結構簡單、體積小等優(yōu)點。
(4)在節(jié)能方面，液壓提升裝置也有特點。以 大靜張力為45Kn， 大提升速度為3m/s的變頻提升裝置和液壓提升裝置相比，前者主裝機功率為130kW，后者為160kW，主要原因是液壓系統的效率相對較低。雖然電控提升裝置的裝機功率有優(yōu)勢，但普通電控提升裝置在起動和低速提升時電阻器要消耗能量，在低速重載下放時靠制動閘摩擦來實現調速，變頻提升裝置雖然沒有電阻器消耗電能，但在下放重物時也不能直接向電網反饋電能，要實現能量回收，變頻器中擁有可逆式整流器或增加電能回饋逆變器以及其他一些電氣附件，這樣提高了電氣系統成本，故目前很難實現大規(guī)模工程應用。液壓提升裝置調速時無電阻器消耗電能，且在下放重載時向電網反饋電能，所以兩種類型的提升裝置在能源利用率上各有特點。
基于以上原因，液壓液壓頂升設備在井下斜井運輸中廣泛應用，如皖北礦務局液壓提升裝置擁有量達60多臺。
(5)液壓提升裝置控制水平低。經過的發(fā)展，液壓提升裝置在降低能耗與噪聲、控制漏油污染、提高運行工作效率和工作性等方面，取得不少研究成果并推廣與應用，但控制系統一直沒有大的改進，目前仍為傳統的手動操作方式，而電控提升裝置己從早期的手動操作發(fā)展到目前以變頻調速技術和PLC控制技術為主的自動控制方式，其操作性能、工作效率、 保護、控制精度等都遠高于目前的液壓提升裝置。隨著電控技術的發(fā)展，近幾年電控機械提升裝置的市場占有量增加。
