1、液壓提升過(guò)程的提升力控制

　　根據(jù)預(yù)先通過(guò)計(jì)算的液壓同步提升工況各吊點(diǎn)液壓提升力數(shù)值，在計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)中，對(duì)每臺(tái)液壓提升設(shè)備的較大提升力進(jìn)行設(shè)定。當(dāng)遇到提升力超出設(shè)定值時(shí)，液壓提升器自動(dòng)采取溢流卸載，以防止出現(xiàn)各吊點(diǎn)局部應(yīng)力超出設(shè)計(jì)值或提升荷載分布嚴(yán)重不均，造成對(duì)結(jié)構(gòu)及臨時(shí)設(shè)施的破壞。

　　液壓提升機(jī)械2、提升過(guò)程的空中停留因費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)從開(kāi)始整體提升至下降就位的過(guò)程需要持續(xù)10個(gè)工作日以上。提升過(guò)程中、剛性腿鉸鏈安裝、剛性腿大接頭對(duì)口/焊接、行走機(jī)構(gòu)安裝就位、整體卸載時(shí)，費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)需要在空中較長(zhǎng)時(shí)間停留。

　　本工程施工場(chǎng)地空曠，風(fēng)力較大。費(fèi)托反應(yīng)器下段主梁、剛性腿等均為實(shí)腹結(jié)構(gòu)，風(fēng)荷載對(duì)提升吊裝過(guò)程影響很大。為費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)提升過(guò)程的，并考慮 到高空對(duì)口精度和調(diào)整的需要，在費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)空中停留或吊裝過(guò)程中遇到大風(fēng)天氣時(shí)，通過(guò)預(yù)先設(shè)置的大梁防風(fēng)纜風(fēng)繩系統(tǒng)對(duì)費(fèi)托反應(yīng)器下段大梁進(jìn)行空中位置鎖定，起到限制費(fèi)托反應(yīng)器下段結(jié)構(gòu)水平擺動(dòng)和微調(diào)的作用。

　　3、提升過(guò)程的應(yīng)急措施

　　1)突然停電故障

　　各泵源控制閥自動(dòng)關(guān)閉，液壓提升器液壓鎖自動(dòng)鎖緊，各上下錨及錨處于自鎖狀態(tài)；停電后恢復(fù)供電，系統(tǒng)將自動(dòng)處于停止?fàn)顟B(tài)。

　　2)液壓油管突然爆裂故障

　　液壓提升器液壓鎖自動(dòng)鎖緊，液壓提升器不致下沉，各上下錨及錨處于自鎖狀態(tài)；更換爆裂油管。

　　3)液壓提升器故障

　　在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，人工鎖緊液壓頂升錨，縮缸將提升載荷轉(zhuǎn)移到錨上，經(jīng)確認(rèn)后松開(kāi)液壓提升器上下錨，更換液壓提升器本體。

　　4)鋼絞線(xiàn)斷絲故障

　　卸去斷絲鋼絞線(xiàn)的液壓提升器上錨片，以正常方式同步提升，使該斷絲鋼絞線(xiàn)卸載，去除該鋼絞線(xiàn)，重穿新鋼絞線(xiàn)，裝上拆除的上錨片，并張拉至與其它鋼絞線(xiàn)張力大致相同。

　　5)液壓泵源故障

　　通常的漏油故障能夠及時(shí)解決。只有在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，更換整臺(tái)泵源。

　　6)傳感器故障

　　在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，更換傳感器。

　　7)控制系統(tǒng)故障

　　應(yīng)準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，在短時(shí)檢修無(wú)效情況下，更換系統(tǒng)零件、部件乃至整套系統(tǒng)。

　　8)其它故障

　　在液壓提升過(guò)程中，任何監(jiān)測(cè)人員發(fā)現(xiàn)有異常情況都可隨時(shí)日L}停；但提升的重新啟動(dòng)則由現(xiàn)場(chǎng)總指揮下達(dá)指令，其他任何人不得擅自重新啟動(dòng)提升作業(yè)。

　　液壓提升裝置使用要求

　　1、使用場(chǎng)地

　　液壓提升裝置占用場(chǎng)地比較大，設(shè)備框架及周邊預(yù)留比較多，適于新建項(xiàng)目。

　　2、吊裝對(duì)設(shè)備裝卸車(chē)要求

　　1）裝車(chē)時(shí)，溜尾吊耳豎直向上；

　　2)設(shè)備吊耳中心位于基礎(chǔ)中心上；

　　3)設(shè)備擺放相對(duì)于設(shè)備基礎(chǔ)的方位與設(shè)備溜尾吊耳一致。

　　3、地基處理

　　地基處理分為液壓提升裝置基礎(chǔ)及錨點(diǎn)兩部分。

　　4、計(jì)算與核算

　　塔架計(jì)算包括荷載計(jì)算及受力分析、結(jié)構(gòu)整體受力分析、結(jié)構(gòu)計(jì)算等，地錨計(jì)算包括各纜風(fēng)繩地錨受力，塔架基礎(chǔ)驗(yàn)算包括塔架基礎(chǔ)預(yù)埋件強(qiáng)度計(jì)算，吊具計(jì)算。

　　5、過(guò)程記錄文件

　　過(guò)程記錄文件的基本內(nèi)容包括：液壓提升系統(tǒng)塔架桿件檢測(cè)，塔架基礎(chǔ)焊接卡板檢查，液壓提升裝置及周邊檢查，生產(chǎn)(過(guò)翟聯(lián)檢，設(shè)備(起吊前)條件聯(lián)檢，設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)吊裝提升系統(tǒng)自檢驗(yàn)收，設(shè)備技術(shù)作業(yè)交底，設(shè)備提升過(guò)程塔架垂直度和水平度監(jiān)測(cè)，設(shè)備裝精度測(cè)量，吊裝過(guò)程監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)措施，液壓提升裝置各節(jié)點(diǎn)連接螺栓擰緊施工記錄，液壓提升裝置頂部纜風(fēng)繩施工記錄等。

　　液壓提升裝置以其吊載能力和使用經(jīng)濟(jì)性在大型設(shè)備吊裝工程中了較多的應(yīng)用。它的使用受到的場(chǎng)地及預(yù)留條件限制，施工過(guò)程中的、質(zhì)量控制點(diǎn)較多，各結(jié)構(gòu)承載力及受力等計(jì)算核算較多，過(guò)程控制嚴(yán)密。在使用過(guò)程中要嚴(yán)格按照操作規(guī)程、施工方案進(jìn)行，組織管理措施到位，工程施工地進(jìn)行。