組合結(jié)構(gòu)橋梁因其合理的結(jié)構(gòu)受力特性,已越來越多地應(yīng)用于大跨徑橋梁。液壓頂升法施工自1959年在奧地利Ager橋 應(yīng)用以來,已在廣泛應(yīng)用且工藝成熟,但對(duì)大跨徑組合結(jié)構(gòu)橋梁液壓頂升施工技術(shù)應(yīng)用較少。因組合結(jié)構(gòu)橋梁鋼結(jié)構(gòu)部分多為薄壁結(jié)構(gòu),局部剛度較小,液壓頂升過程中結(jié)構(gòu)應(yīng)力和線形控制難度大,傳統(tǒng)液壓頂升方式已無法滿足施工要求。為液壓頂升施工時(shí)結(jié)構(gòu) 和線形控制能滿足設(shè)計(jì)要求,需對(duì)大跨徑組合結(jié)構(gòu)橋梁液壓頂升施工設(shè)備及施工技術(shù)進(jìn)行深入系統(tǒng)的研究。
組合結(jié)構(gòu)橋梁整體液壓頂升施工,結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜,施工控制要求高,因此液壓頂升過程中需要液壓頂升設(shè)備及液壓頂升工藝滿足以下要求:
(1)液壓頂升系統(tǒng)需具有橋梁豎直方向上的頂升、縱橋方向上的水平液壓頂升及橫橋方向上的糾偏調(diào)位等三向姿態(tài)調(diào)整功能,以適應(yīng)梁的變形要求。
(2)液壓頂升為自平衡多點(diǎn)液壓頂升工藝,不得給墩身產(chǎn)生過大液壓頂升反力。
(3)液壓頂升時(shí)不能直接在梁底部滑移,只能在設(shè)備內(nèi)部相對(duì)滑動(dòng)。
(4)液壓頂升施工可設(shè)置臨時(shí)墩和導(dǎo)梁,結(jié)構(gòu)只允許腹板受力,不得在結(jié)構(gòu)上焊設(shè)臨時(shí)錨固件。
(5)液壓頂升裝置需采用模塊化設(shè)計(jì),以適應(yīng)不同橋墩尺寸和橋梁的施工。
(6)液壓頂升系統(tǒng)同橋墩兩側(cè)頂升和液壓頂升同步精度為4mm,各橋墩頂升和液壓頂升同步精度為5mm。