液壓泵站的電動機(jī)通過液壓油泵為整個液壓頂升系統(tǒng)提供動力。當(dāng)手柄位于升降位置時,液壓控制閥控制液壓頂升單元的雙作用油缸的伸縮,從而帶動起重梁及重物一同升降;當(dāng)手柄位于行走位置時,液壓控制閥控制位于液壓頂升單元底座內(nèi)的液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)向,液壓馬達(dá)通過鏈條驅(qū)動底座上的車輪,從而實(shí)現(xiàn)液壓頂升系統(tǒng)在導(dǎo)軌上來回行走。
液壓頂升系統(tǒng)是液壓知識與起重知識相結(jié)合的產(chǎn)物,從而使 、 方便的移動、定位和操控重型負(fù)載及龐大物體成為可能。以L1100液壓頂升系統(tǒng)為例,整個系統(tǒng)由4個頂升單元、2個液壓泵站、導(dǎo)軌、橫梁、吊鉤和無線控制器組成,其 大提升高度為12米, 大起重能力為1100噸。
起重能力:
級:每個單元起重能力為267噸,整個系統(tǒng)(4個頂升單元)
起重能力為:267*4=1068噸(在7.3米高)
級:每個單元起重能力為172噸,整個系統(tǒng)(4個頂升單元)
起重能力為:172*4=688噸(在10米高)
第:每個單元起重能力為96噸,整個系統(tǒng)(4個頂升單元)起
重能力為:96*4=384噸(在12米高)
操作速度:
起重速度:上升/下降0~10米/小時,連續(xù)可調(diào)
行走速度:水平行走0~30米/小時,連續(xù)可調(diào)
一般1臺液壓泵站控制2個液壓頂升單元(也有部分產(chǎn)品1臺液壓泵站控制4個液壓頂升單元),2臺液壓泵站從油路上是各自獨(dú)立的,控制上可同時并有相對關(guān)系的控制,使其兩側(cè)的4支液壓頂升單元同步升降。液壓系統(tǒng)中對兩側(cè)液壓頂升單元的液壓缸分別由2個比例換向閥單獨(dú)進(jìn)行控制,可分別或同時控制兩側(cè)液壓缸伸縮,使每側(cè)2支液壓缸靠剛性同步控制,兩側(cè)液壓缸由液壓比例流量控制兩側(cè)支腿伸縮同步。為了 頂升,在液壓缸無桿腔出油口設(shè)置液控單向閥,使液壓缸在頂升重物時保壓。在每側(cè)無桿腔總油路中設(shè)置平衡閥,使無桿腔回油時保持有背壓的作用。液壓系統(tǒng)采用比例流量閥控制,是在2支液壓缸中有1支配有位移傳感器,檢測兩側(cè)支腿的位移信號,通過流量—位移—電反饋的控制方式,經(jīng)比例流量閥開啟信號,形成1個閉環(huán)控制功能,使兩側(cè)液壓缸活塞桿 進(jìn)出給定的位移量,兩側(cè)支腿伸縮同步,控制準(zhǔn)確敏捷。