礦井提升機(jī)機(jī)械類(lèi)故障的分析
礦井提升機(jī)的機(jī)械類(lèi)故障主要包括主傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、液壓制動(dòng)裝置和潤(rùn)滑系統(tǒng)三部分。根據(jù)不統(tǒng)計(jì),發(fā)生較多、損失和影響較大的幾種重大提升事故是過(guò)卷、斷繩、制動(dòng)失效、滑動(dòng)和井筒事故。
1、過(guò)卷故障。
過(guò)卷故障是指在礦井提升機(jī)驅(qū)動(dòng)下,容器進(jìn)入正常行程以外的區(qū)域。一般上行容器過(guò)卷,下行容器下放。產(chǎn)生的主要原因主要有兩點(diǎn):一是制動(dòng)系統(tǒng)故障而導(dǎo)致制動(dòng)力不足;二是在減速段超速保護(hù)失靈時(shí),發(fā)生超速。
2、斷繩故障。
由于當(dāng)前大型煤礦大多使用多繩摩擦提升方式,所以發(fā)生斷繩事故已經(jīng)很少了,但操作維修工人的素質(zhì)和管理水平不高也可能產(chǎn)生這類(lèi)事故。斷繩除有過(guò)卷原因以外,其他引起斷繩的基本事件可歸結(jié)為制動(dòng)失效、保護(hù)不起作用和司機(jī)操作問(wèn)題。至于產(chǎn)生過(guò)卷的原因,除制動(dòng)失效、保護(hù)不起作用和司機(jī)處理不當(dāng)外還有滑動(dòng)。解決斷繩類(lèi)事故的關(guān)鍵點(diǎn)是要避免超速過(guò)卷,這就需要對(duì)滑動(dòng)、超載、制動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和警示,并實(shí)施的保護(hù)措施。
3、制動(dòng)失效故障。
制動(dòng)器是煤礦提升機(jī)普遍采用的一種機(jī)械制動(dòng)裝置,它是煤礦提升系統(tǒng)正常減速停車(chē)及在各種提升故障情況下實(shí)施緊急制動(dòng)停車(chē)的 終手段,是提升機(jī)系統(tǒng) 的重要 裝置。制動(dòng)力矩及制動(dòng)器調(diào)整是否合理,直接影響提升機(jī)的系統(tǒng) 。
目前大型煤礦廣泛使用的礦井提升機(jī)多以盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng),盤(pán)式制動(dòng)器采用彈簧制動(dòng)、液壓松閘的工作方式。制動(dòng)器失效有三個(gè)方面體現(xiàn),一是制動(dòng)力矩大,造成動(dòng)張力大所引起的滑動(dòng);二是制動(dòng)力矩小,造成制動(dòng)不住。所以制動(dòng)正壓力過(guò)大或過(guò)小均會(huì)影響制動(dòng) ,因此應(yīng)使制動(dòng)正壓力在提升運(yùn)行過(guò)程中保持在所要求的范圍,這就需要通過(guò)監(jiān)測(cè)來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4、滑動(dòng)故障。
摩擦提升機(jī)近年來(lái)發(fā)展較快、效率較高,特別適合于大型煤礦,但摩擦提升是通過(guò)鋼絲繩與摩擦襯墊之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力,因此存在著滑動(dòng)的可能,是其 的重大隱患之一。
滑動(dòng)產(chǎn)生的主要原因如下:
1)嚴(yán)重超載;
2)襯墊或繩有油污,這既可能是新鋼絲繩的油未清洗干凈,也可能是在維修時(shí)不慎使鋼絲繩或襯墊帶上潤(rùn)滑油;
3)由于啟動(dòng)或制動(dòng)力矩調(diào)整過(guò)大引起加速度或減速度過(guò)大,進(jìn)而使動(dòng)張力差大,導(dǎo)致滑動(dòng)。