大型儲(chǔ)罐倒裝法施工相比于傳統(tǒng)工藝正裝法施工，施工作業(yè)面從空中改為地面，性好，施工工效高，質(zhì)量易于控制，是眾多施工單位嘗試的目標(biāo)。但對(duì)大型儲(chǔ)罐倒裝法施工的提升、提升過(guò)程的抗風(fēng)載荷等問(wèn)題又無(wú)力解決，因此還沒(méi)有施工單位組織實(shí)施。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的研究，總結(jié)提出了液壓提升穩(wěn)定分析、同步分析、控制分析、系統(tǒng)分析四項(xiàng)儲(chǔ)罐液壓提升理論，并據(jù)此設(shè)計(jì)出儲(chǔ)罐倒裝法施工的液壓提升系統(tǒng)；并針對(duì)儲(chǔ)罐液壓提升設(shè)計(jì)了落保險(xiǎn)裝置；分析儲(chǔ)罐提升過(guò)程中的風(fēng)載荷；對(duì)儲(chǔ)罐倒裝法施工關(guān)鍵工序逐項(xiàng)的分析計(jì)算。

100000m³儲(chǔ)罐倒裝法施工成功后，有多家儲(chǔ)罐施工單位效仿，因?qū)Υ笮蛢?chǔ)罐倒裝法施工的關(guān)鍵技術(shù)掌握不到位，致使倒裝法施工的優(yōu)越不能發(fā)揮出來(lái)，有的在提升過(guò)程中還發(fā)生了事故。事實(shí)上，在做大型儲(chǔ)罐倒裝法施工方案時(shí)，要求方案中的每一步都要考慮到位，相對(duì)質(zhì)量的概念，稱其為技術(shù)。大型儲(chǔ)罐倒裝法既不是只將以前的小罐倒裝做大了一些這么簡(jiǎn)單，也并不多危險(xiǎn)(在第 一次50000m³儲(chǔ)罐倒裝法施工時(shí)，遇到了很大的阻力)。在此介紹儲(chǔ)罐倒裝法施工液壓提升原理，以供參考。

1、提升穩(wěn)定分析

理論上各個(gè)液壓缸在罐內(nèi)均布，提升力相等，但由于罐體部分結(jié)構(gòu)的不對(duì)稱，在提升時(shí)各個(gè)液壓缸的負(fù)載是不同的。提升時(shí)，如果某處(某一段)壁板的提升高度低于其他位置的提升高度，罐體的重心就會(huì)向此處偏移，此段距離內(nèi)的液壓缸的負(fù)載增加，這是不穩(wěn)定平衡的受力條件。因此，要求儲(chǔ)罐提升液壓系統(tǒng)較 少要有三個(gè)流量相同的液壓泵站，每個(gè)泵站配置相同的液壓缸。2005年前，單個(gè)泵站的儲(chǔ)罐倒裝施工液壓提升設(shè)備比較流行，用這種液壓設(shè)備提升罐體時(shí)，總是不斷調(diào)整液壓缸。這就是一種不穩(wěn)定平衡系統(tǒng)，因此，這種結(jié)構(gòu)是不合理的。

2、提升同步分析

提升過(guò)程中，負(fù)載增加，提升速度會(huì)變慢，負(fù)載進(jìn)一步增加，這就要求液壓提升系統(tǒng)有抵抗這種不穩(wěn)定平衡的能力，也就是要求液壓缸在(范圍內(nèi))受力不均勻的情況下，能夠保持基本一致的提升速度。直流電機(jī)的轉(zhuǎn)矩(負(fù)載)和轉(zhuǎn)速(流量)成線性關(guān)系；而交流電機(jī)的轉(zhuǎn)速(流量)隨轉(zhuǎn)矩(負(fù)載)的變化較小，也就是有較為恒定的轉(zhuǎn)速(流量)。因此，儲(chǔ)罐液壓提升設(shè)備泵站的電機(jī)須選用交流電機(jī)。

3、提升控制分析

在儲(chǔ)罐倒裝法施工中，要求液壓缸在提升和下降時(shí)既能集中控制，又能單獨(dú)控制每個(gè)液壓缸，要求兩種控制的轉(zhuǎn)換方便、簡(jiǎn)單。

4、系統(tǒng)分析

系統(tǒng)分析理論是儲(chǔ)罐倒裝法施工液壓提升的。很多人在考慮液壓提升時(shí)，都認(rèn)為罐體提升過(guò)程是較 危險(xiǎn)的，實(shí)際分析時(shí)下降過(guò)程才是較 危險(xiǎn)的。罐體的提升液壓缸通過(guò)鋼絲繩傳力給脹圈，鋼絲繩只能傳遞拉力，不能夠傳遞壓力。如果提升時(shí)，有一、兩個(gè)液壓缸不工作，由于選用的液壓缸的提升力有較大余量，系統(tǒng)能夠基本正常工作；下降時(shí)，如果有一、兩個(gè)液壓缸不工作，其他液壓缸都下降，數(shù)倍的負(fù)載集中在這個(gè)不下降的液壓缸上，系統(tǒng)就會(huì)出現(xiàn)危險(xiǎn)。現(xiàn)在，儲(chǔ)罐倒裝法施工采用的是先提升后圍板的施工順序，罐體整體下降操作時(shí)具有較大的危險(xiǎn)性。

因此，要求液壓缸在上升和下降操作時(shí)，液壓系統(tǒng)具有超壓溢流的功能，稱其為“軟性能”。帶液壓鎖的儲(chǔ)罐液壓提升設(shè)備，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)鋼絲繩斷裂的事故，曾今有一次在下降過(guò)程中，連續(xù)斷了七根鋼絲繩，原因就是下降操作時(shí)，液壓鎖打開有先后，荷載分配不均勻，鋼絲繩斷裂后載荷再次變化而引起連鎖反應(yīng)。松卡式液壓設(shè)備也是同樣的原理，在下降操作時(shí)都會(huì)出現(xiàn)載荷分配的極端不均衡。所有這些額外的負(fù)載是通過(guò)系統(tǒng)的余量來(lái)承擔(dān)的，一旦超出較 大載荷，就會(huì)有事故發(fā)生。