近年來(lái)，由于鋼產(chǎn)量的不斷增長(zhǎng)和鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)水平的不斷提高，鋼結(jié)構(gòu)建筑在各類建筑中所占的比例愈來(lái)愈大。為了滿足火車(chē)站、高鐵站、飛機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)館、會(huì)展中心等公共建筑在造型和面積等方面的要求，解決結(jié)構(gòu)施工產(chǎn)生的新課題，新施工工藝、設(shè)備、技術(shù)也就應(yīng)運(yùn)而生。目前在我國(guó)應(yīng)用較為廣泛的大跨度鋼析架結(jié)構(gòu)施工工藝，大體上可以劃分為三種類型：高空分段拼裝、滑移以及整體提升。

(1)高空分段拼裝工藝

高空分段拼裝是把整體結(jié)構(gòu)劃分為若干個(gè)小塊，將小塊吊裝到空中，置于支撐架或者操作平臺(tái)上，并在空中進(jìn)行對(duì)接合攏，然后拆去支撐結(jié)構(gòu)，從而形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系。

高空分段拼裝具有施工簡(jiǎn)單，操作方便，對(duì)結(jié)構(gòu)受力影響小的優(yōu)點(diǎn)，但分塊原則受設(shè)備吊裝能力影響較大，支撐結(jié)構(gòu)會(huì)加大措施費(fèi)。采用該施工工藝的代表性工程有廈門(mén)會(huì)展中心。

(2)滑移工藝

滑移工藝是把整體結(jié)構(gòu)劃分為若干個(gè)穩(wěn)定體系，在牽引設(shè)備的作用下，將穩(wěn)定體系沿著滑移軌道從拼裝位置移動(dòng)到特定位置，形成完整的結(jié)構(gòu)體系?；乒に嚹軌蚩朔跹b設(shè)備吊裝半徑不足的安裝問(wèn)題，降低對(duì)吊裝設(shè)備的要求，但滑移時(shí)需鋪設(shè)軌道，同步控制難度大，并且涉及到下部混凝土的加固問(wèn)題。采用該施工工藝的代表性工程有哈爾濱會(huì)展體育中心。

(3)整體提升工藝

液壓整體提升技術(shù)是一種將計(jì)算機(jī)智能、機(jī)械技術(shù)和電氣技術(shù)三者相結(jié)合應(yīng)用于土建施工的，通過(guò)在整個(gè)被提升結(jié)構(gòu)上布置若干提升點(diǎn)，利用液壓提升系統(tǒng)提供的拉力，帶動(dòng)整體結(jié)構(gòu)從地面同步向上移動(dòng)至特定標(biāo)高，完成施工安裝。

液壓提升系統(tǒng)的基本組成部分包括：液壓提升器、液壓泵源系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)同步控制及傳感檢測(cè)系統(tǒng)。液壓提升器是液壓提升系統(tǒng)的承重部件，依靠鋼絞線承載提升重物，液壓泵源系統(tǒng)是液壓提升系統(tǒng)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)部分，為整體提升提供拉力，通過(guò)提升器油缸的收縮，實(shí)現(xiàn)被提升結(jié)構(gòu)的上升和下降，同時(shí)采用計(jì)算機(jī)控制，從而實(shí)現(xiàn)油缸同步動(dòng)作、鋼絞線負(fù)載均衡、空中姿態(tài)矯正、應(yīng)力控制、提升過(guò)程呈現(xiàn)和作業(yè)故障警報(bào)等多種功能，提升過(guò)程的穩(wěn)定性。

整體提升施工時(shí)，被提升結(jié)構(gòu)在地面上拼裝，所需的措施量小，無(wú)需采用大型吊機(jī)吊裝，大幅度削減機(jī)械費(fèi)和人工費(fèi)，有利于縮小成本；減少了高空作業(yè)，有利于現(xiàn)場(chǎng)的控制，并且的提高了安裝精度。采用該施工工藝的代表性工程有圖書(shū)館二期暨數(shù)字化圖書(shū)館。

整體提升施工工藝具有安裝高度低點(diǎn)，目前被廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)施工中，，危險(xiǎn)性小，腳手架工程量少和施工周期短等優(yōu)尤其是一些跨度大的大型鋼析架屋蓋結(jié)構(gòu)。本文主要研究大跨度鋼析架整體提升技術(shù)，結(jié)合哈爾濱萬(wàn)達(dá)茂滑雪場(chǎng)大跨度鋼析架屋蓋整體提升施工過(guò)程，對(duì)以下問(wèn)題進(jìn)行研究和探討：

(l)鋼結(jié)構(gòu)液壓整體提升技術(shù)的原理、特點(diǎn)以及提升系統(tǒng)的組成；

(2)以哈爾濱萬(wàn)達(dá)茂滑雪場(chǎng)大跨度鋼析架屋蓋整體提升工程為例，研究了整體提升的施工工藝，分析工程中的重難點(diǎn)，并提出相應(yīng)的解決方案；

(3)對(duì)整體提升過(guò)程進(jìn)行施工仿真分析，從提升吊具、提升節(jié)點(diǎn)、提升架三個(gè)方面對(duì)提升過(guò)程中的性進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)考慮提升過(guò)程吊點(diǎn)的不同步作用，對(duì)各提升點(diǎn)施加不同步荷載，較真實(shí)的模擬提升施工過(guò)程；

(4)對(duì)于大跨度鋼析架液壓整體提升技術(shù)中的一些關(guān)鍵問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的剖析，通過(guò)方案對(duì)比研究被提升結(jié)構(gòu)吊點(diǎn)較 佳布置方案選取問(wèn)題，同時(shí)考慮了施工對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的影響，針對(duì)提升施工產(chǎn)生的附加應(yīng)力提出解決方法。