南京——杭州高速宜興段橋梁液壓頂升方案優(yōu)化
對(duì)橋梁支座 換時(shí),梁體液壓頂升是無(wú)法避免的,因此液壓頂升方案需要考慮液壓頂升設(shè)備的可行性(千斤頂尺寸、量程及精度)、橋梁上下部結(jié)構(gòu)及相關(guān)構(gòu)件的 性、施工空間的可操作性等因素,經(jīng)綜合考慮后,優(yōu)化組合形成2個(gè)頂升方案:
(1)優(yōu)化方案1
本次支座 換時(shí),如果左幅37#橋墩液壓頂升高度在≤5mn的情況下能將支座順利取出和安裝,則本次優(yōu)先考慮如下優(yōu)化方案:在墩頂設(shè)置抱箍支撐,僅對(duì)左幅37#橋墩上的2個(gè)支點(diǎn)進(jìn)行同步頂升5mm。
(2)優(yōu)化方案2
本次支座 換時(shí),如果左幅37#橋墩液壓頂升高度在>5mm的情況下才能將支座順利取出和安裝,則本次考慮如下優(yōu)化方案:在墩頂設(shè)置鋼抱箍支撐,頂升分兩階段,左幅36#~38#橋墩同步頂升4mm,然后將左幅37#橋墩向上再頂升4mm。