【一】、液壓提升裝置液壓系統(tǒng)原理
液壓系統(tǒng)是單獨(dú)的液壓傳動(dòng)裝置,它按主機(jī)要求供油,并控制油流的方向、壓力和流量。我們只要將液壓系統(tǒng)與主機(jī)上的執(zhí)行機(jī)構(gòu)—油缸用油管相連,液壓機(jī)械即可實(shí)現(xiàn)各種規(guī)定的動(dòng)作,進(jìn)行工作循環(huán)。
液壓系統(tǒng)是由泵裝置,集成塊和閥組合、油箱、電氣盒、蓄能器等組合而成。各部件功用如下:
(1)裝置:上裝有電機(jī)和油泵,是液壓站的動(dòng)力源,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能;
(2)集成塊:是由液壓閥及通道體組裝而成,對液壓油實(shí)行方向、壓力、流量調(diào)節(jié);
(3)閥組合:板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功用相同;
(4)油箱:板焊的半封閉容器,上裝有濾油網(wǎng)空氣濾清器等,用于儲(chǔ)油、油的冷卻及過濾;
(5)電氣盒:配置了全套控制電器;
(6)蓄能器:是液壓系統(tǒng)中的一種能量儲(chǔ)蓄裝置,能將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能儲(chǔ)存起來,當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗芏尫懦鰜恚匦卵a(bǔ)供給系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí),它可以吸收這部分的能量,整個(gè)系統(tǒng)壓力正常。
液壓站的工作原理是:電機(jī)帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn),泵從油箱中吸油后打油,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊域閥組合破液壓閥實(shí)現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后,經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C(jī)械的油缸中,從而控制了機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)方向的變換、力量的大小及速度的快慢。
【二】、液壓系統(tǒng)的故障類型
液壓系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí),其頻率特征會(huì)隨著故障而發(fā)生變化,但故障特征不明顯,故障信號(hào)中仍然會(huì)保留液壓系統(tǒng)正常工作信號(hào)中的大部分頻率特征信息,從而使故障很難發(fā)現(xiàn)。
液壓故障特征不清楚是目前液壓系統(tǒng)故障振動(dòng)診斷應(yīng)用的難題,液壓故障的特點(diǎn)是故障信號(hào)中仍然保留了正常工作信號(hào)的大部分頻率特征信息,故障特征不明顯,診斷困難。
(1)共性故障。所謂共性故障,就是各種液壓設(shè)備在系統(tǒng)上以及元件上常常發(fā)生的同一性質(zhì)的故障。液壓提升裝置這種故障多體現(xiàn)為爬行、進(jìn)氣,還有液壓沖擊以及噪音震動(dòng)等。
(2)理性故障。理性故障,指的就是因?yàn)橐簤合到y(tǒng)存在不合理的設(shè)計(jì),或者說設(shè)計(jì)沒有完善,同時(shí)液壓元件的結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理情況,或者說選用得不合適,然后引起故障。比如選小了溢流的定流量,就可能致使溢流閥出現(xiàn)過載情況,從而出現(xiàn)刺耳聲音等情況。
(3)個(gè)性故障。個(gè)性故障所指的是各種的液壓設(shè)備含有的液壓元件及系統(tǒng)存在的功能發(fā)生了性的故障。