先分析單個提升器的動作過程,上升時,提升器主油缸大腔進(jìn)油,活塞桿外伸,下錨夾具由于向下自鎖作用卡緊鋼絞線,主油缸缸體上升,上錨自動脫開,將重物提升;一個行程結(jié)束,提升主油缸小腔進(jìn)油,活塞桿縮回,上錨卡緊鋼絞線,下錨自動脫開,如此往復(fù),便將重物一步一步提起。
下降時,由于要克服上、下錨的向下自鎖作用,因此在錨具油缸主動打開的情況下,還留有一段附加的脫錨行程△,才能完成下降動作。
提升過程中,多提升器聯(lián)動時的各束鋼絞線負(fù)載均衡是一個解決的問題。通過集群提升器主油路并聯(lián)和特定的提升動作規(guī)律,實現(xiàn)各束鋼絞線的負(fù)載自動均衡。由于各提升器主油缸并聯(lián),各缸油壓相等。在上升流程的第①步,對應(yīng)某束較松鋼絞線的油缸會首先伸出,該束鋼絞線被張緊,直至各缸油壓一致。當(dāng)該油缸首先到達(dá)“全伸”位置時,所有油缸都停止伸缸,這樣,各束鋼絞線張力便在提升過程中趨于一致。因此,這一步有各束鋼絞線張力自動均衡的作用。同樣,在圖2中下降流程的第②步也有類似的作用。這樣,在整個上升或下降過程中,通過這種自動調(diào)整,使每一吊點各束鋼絞線張力始終保持均衡狀態(tài)。
型構(gòu)件的整體提升并不是簡單的起吊提升,它牽涉到被提升構(gòu)件本身的特性,形狀,提升姿態(tài)及內(nèi)部應(yīng)力等情況。因此,應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的提升對象和要求,制定不同的提升控制策略,如構(gòu)件的垂直度(水平度)控制,相對位移控制,應(yīng)力控制等。正確、合理的控制策略是成功提升的先決條件、以上海東方明珠廣播電視塔鋼天線桅桿整體提升為例,在提升過程中,為使百余米長的天線桿始終保持垂直,須東、南、西、北四側(cè)液壓提升器組同步升降;同時,為避免對邊提升器組獨自承載(此時天線桿仍垂直).造成對邊負(fù)載過大,須使四側(cè)的提升負(fù)載基本相等。因此,天線桿垂直和提升負(fù)載均衡是同步提升的控制目標(biāo),實現(xiàn)這個控制目標(biāo)的控制策略為:
(1)以東側(cè)提升器組為主令組,控制電流設(shè)定,升、降速度恒定;
(2)西側(cè)提升器組以東西向垂直度偏差值跟隨東側(cè)組,天線桿東西向垂直;
(3)北側(cè)提升器組以南北向垂直度偏差值跟隨南側(cè)組,天線桿南北向垂直;
(4)南側(cè)提升器組以東西側(cè)油壓之和與南北側(cè)油壓之和的偏差值跟隨東側(cè)組,各組負(fù)載負(fù)衡。
通過上述控制策略,實現(xiàn)了天線桿東西、南北之間的垂直和四側(cè)的負(fù)載均衡,使天線桿提升以平穩(wěn)的姿態(tài)穿過狹小的電視塔中間平臺和筒體,沒有發(fā)生任何傾斜和碰撞,獲得了令人滿意的控制效果。
技術(shù)特點
液壓提升技術(shù)具有以下幾個特點:
(1)提升重量和提升高度不受限制。由于提升吊點數(shù)不限,提升器集群數(shù)不限,鋼絞線長度不限,因此可將任意大小,任意重量的構(gòu)件整體同步地提升到任意高度;并由于契形夾具的自鎖作用,構(gòu)件可在空中的任意位置長期、地鎖定;
(2)自動化程度高。整套提升設(shè)備采用計算機(jī)控制,能夠全自動地完成同步升降,負(fù)載均衡,姿態(tài)較正,參數(shù)顯 示及故障警報等多種功能;此外,手動、順控、自動及單動、聯(lián)動等多種操作方式適用于現(xiàn)場施工作業(yè)。