1液壓同步頂升技術(shù)原理

液壓同步頂升技術(shù)是一種具有較強(qiáng)新穎性的建筑施工安裝技術(shù)。它不同于傳統(tǒng)的頂升方法，該技術(shù)采用了頂升器集群系統(tǒng)、液壓同步頂升、剛性豎向立柱承重體系以及計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的新原理，結(jié)合現(xiàn)代施工方法對(duì)成百上千噸的構(gòu)件進(jìn)行整體同步頂升，使其達(dá)到設(shè)計(jì)高度并安裝就位。在頂升過(guò)程中，不僅可以控制構(gòu)件的應(yīng)力分布和空中姿態(tài)，而且可以調(diào)節(jié)構(gòu)件在空中的長(zhǎng)時(shí)間停滯狀態(tài)，完成 人力、現(xiàn)有設(shè)備難以完成的施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了倒裝施工和空中搭接，這使得大型構(gòu)件的起重安裝過(guò)程變得簡(jiǎn)便、。

2千斤頂同步液壓技術(shù)簡(jiǎn)介

液壓同步技術(shù)的設(shè)備主要由液壓泵、液壓缸、傳感器等組成。液壓千斤頂同步技術(shù)在頂升施工中的動(dòng)力源來(lái)自液壓泵，由它將液壓油向液壓缸提供固定的壓力值。液壓千斤頂同步技術(shù)系統(tǒng)的液壓泵中的液壓管應(yīng)該盡可能短，這樣可以同步頂升的性，液壓泵上的電磁閥對(duì)千斤頂?shù)纳稻哂锌刂谱饔?。通常通過(guò)液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)同步的功能，這是源于液壓缸帶有橋式整流板，而其中整流板的二位二通球閥則是控制液壓缸同步的核心。通過(guò)控制液壓流量和流向穩(wěn)定頂升千斤頂?shù)膲毫?。每組液壓缸有一個(gè)液控單向閥，液控單向閥的作用是當(dāng)液壓管發(fā)生問(wèn)題時(shí)盡可能短時(shí)間內(nèi)將液壓缸的功能進(jìn)行鎖定，防止被頂起的結(jié)構(gòu)突然向下滑落，也了負(fù)載時(shí)支撐的性。

3計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)簡(jiǎn)介

計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)是同步頂升技術(shù)的重中之重。該系統(tǒng)通常采用閉環(huán)控制系統(tǒng)，以被頂升物體的位移變化△H作為系統(tǒng)的控制參數(shù)，在此同時(shí)采集液壓缸內(nèi)的壓強(qiáng)變化△P，通過(guò)傳感器將壓強(qiáng)變化信號(hào)和位移變化信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)傳輸?shù)接?jì)算機(jī)控制器中。然后計(jì)算機(jī)控制中心將這兩信號(hào)傳達(dá)的信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)控制點(diǎn)存在超過(guò)誤差的可能性時(shí)，計(jì)算機(jī)控制中心就會(huì)發(fā)出相應(yīng)的指令信號(hào)，自動(dòng)發(fā)生調(diào)整二位二通電磁截止球閥的動(dòng)作，關(guān)閉液壓油路，以此按到控制該處液壓缸的升降目的；如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)控制點(diǎn)存在落后或者己經(jīng)停止的狀態(tài)，控制中心也會(huì)發(fā)出指令信號(hào)，調(diào)整二位二通電磁截止球閥動(dòng)作，開(kāi)啟液壓油路，從而恢復(fù)該點(diǎn)液壓缸的升降。同步頂升過(guò)程通過(guò)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)這樣的實(shí)時(shí)調(diào)整得以實(shí)現(xiàn)。

由于系統(tǒng)不能調(diào)整和受控油路所導(dǎo)致的時(shí)間誤差，將會(huì)致使頂升系統(tǒng)發(fā)出錯(cuò)誤警報(bào)，同時(shí)發(fā)出關(guān)閉功能的控制信號(hào)，使所有油路的二位二通電磁截止球閥人機(jī)控制界面?zhèn)鞲衅麟娮涌刂葡到y(tǒng)和液壓控制系統(tǒng)關(guān)閉，使結(jié)構(gòu)頂升的電磁閥以及驅(qū)動(dòng)閥關(guān)閉，進(jìn)而停止每個(gè)受控油路千斤頂?shù)墓ぷ鳎钡绞芸赜吐返腻e(cuò)誤。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)操作人員的新工作指令后系統(tǒng)才再次恢復(fù)正常工作。

4全自動(dòng)液壓頂升裝置吊裝軋機(jī)牌坊工藝原理

首先氣動(dòng)裝置關(guān)閉頂升支撐座鎖緊裝置，打開(kāi)頂升滑移橫梁鎖緊裝置，液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)8-200t雙作用液壓缸同步頂升滑移橫梁上移，滑移橫梁上的吊部提升軋機(jī)牌坊。吊點(diǎn)隨著滑移橫梁垂直上升，同時(shí)，軋機(jī)牌坊以吊點(diǎn)為中心回轉(zhuǎn)，尾部運(yùn)輸小車支撐向前移動(dòng)。在頂升過(guò)程中，液壓缸每完成一個(gè)設(shè)定的行程后，位置傳感器反饋信號(hào)，氣動(dòng)裝置關(guān)閉頂升滑移橫梁鎖緊裝置，鎖緊裝置支撐滑移橫梁和牌坊，8~200t雙作用液壓缸自動(dòng)縮回，氣動(dòng)裝置打開(kāi)頂升支撐座鎖緊裝置，同時(shí)驅(qū)動(dòng)16個(gè)提升氣缸將頂升支撐座向上移動(dòng)一個(gè)行程，然后關(guān)閉頂升支撐座鎖緊裝置，完成一個(gè)頂升過(guò)程。重復(fù)上述步驟，頂升裝置間歇式動(dòng)作，直至軋機(jī)牌坊被提升處于垂直狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)軋機(jī)牌坊提升。在按上述步驟反向動(dòng)作，使軋機(jī)牌坊回落就位。

液壓頂升裝置吊裝軋機(jī)牌坊操作要點(diǎn)

1、軋機(jī)底座安裝驗(yàn)收，軋機(jī)底座安裝精度符合設(shè)計(jì)施工文件及驗(yàn)收規(guī)范要求，地腳螺栓緊固達(dá)到初始緊固力70%要求，并且將入口側(cè)軌座向入口方向平行移動(dòng)0.5~1.5mm，驗(yàn)收合格。

2、軋機(jī)牌坊運(yùn)輸?shù)缆贩笤O(shè)，指車間內(nèi)軋機(jī)換輥基礎(chǔ)至軋機(jī)安裝位置的運(yùn)輸?shù)缆?，換輥部位用砂石料填充上敷設(shè)鋼板，軋機(jī)基礎(chǔ)坑部分底部采用型鋼結(jié)構(gòu)支撐，上部敷設(shè)鋼板。為使操作簡(jiǎn)單，減少制作工作量，軋機(jī)換輥基礎(chǔ)坑部分采用臨時(shí)回填砂石料的方法為佳，靠近軋機(jī)基礎(chǔ)坑部位用澆筑混凝土隔離，防止承載后砂石料流淌，填鋪平實(shí)后，在其上部敷設(shè)30~40mm鋼板，寬度和長(zhǎng)度根據(jù)軋機(jī)牌坊和換輥基礎(chǔ)尺寸確定。軋機(jī)基礎(chǔ)坑底部用型鋼敷設(shè)一個(gè)支撐平面，對(duì)于軋機(jī)沖渣溝非斜面的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，不需要該支撐平面。再用定尺鋼管或型鋼結(jié)構(gòu)焊接成穩(wěn)定的框架結(jié)構(gòu)支撐，上部敷設(shè)30~40mm鋼板(較佳是板坯)與換輥部分等高，軋機(jī)內(nèi)部要按傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè)兩部分支撐，以傳動(dòng)側(cè)軋機(jī)牌坊就位前的撤出。

3、支撐工序結(jié)束后，進(jìn)行軋機(jī)縱橫方向的中心線的引測(cè)，根據(jù)軋機(jī)中心線，敷設(shè)50~100kg/m運(yùn)輸軌道。安裝軌距根據(jù)運(yùn)輸小車的輪距確定，本運(yùn)輸小車輪距1800mm，軌道與鋼板由壓板固定，設(shè)置壓板間距1200~2000mm。

4、根據(jù)軋機(jī)縱橫向中心線，設(shè)定安裝全自動(dòng)液壓頂升裝置底座，然后安裝頂升支撐座、滑移橫梁、滑移立柱、框架頂梁，安裝液壓缸、氣動(dòng)缸，連接氣動(dòng)、液壓系統(tǒng)管道，液壓缸壓力、控制傳感器等，完成后系統(tǒng)進(jìn)行一個(gè)行程的試驗(yàn)，檢查系統(tǒng)工況。

5、在裝置裝配之后，安裝操作平臺(tái)于兩側(cè)，操作平臺(tái)應(yīng)使用多層的可拆卸式結(jié)構(gòu)，其上部與頂升裝置連接固定于底座，底部固定牢固，安裝固定裝置、防傾翻攬風(fēng)繩，故障處理的操作人員的。

6、設(shè)置防傾翻攬風(fēng)繩8根，攬風(fēng)繩下部固定于廠房結(jié)構(gòu)柱或采用地錨固定，上部固定于頂升裝置框架頂梁，每根需配一個(gè)手拉葫蘆或拉緊器，作用為調(diào)節(jié)裝置框架的垂直度以及穩(wěn)定性。

7、軋機(jī)牌坊的運(yùn)輸需注意，在進(jìn)場(chǎng)時(shí)要對(duì)中，使用液壓缸頂升裝置分離軋機(jī)牌坊和運(yùn)輸汽車后汽車離場(chǎng)。將前后的運(yùn)輸小車推進(jìn)，操作液壓缸回落，使得軋機(jī)牌坊用小車承載。采用水平推進(jìn)液壓缸，步進(jìn)式對(duì)軋機(jī)牌坊進(jìn)行推進(jìn)，使其進(jìn)入液壓頂升裝置。依靠夾軌器，水平液壓缸將會(huì)自動(dòng)鎖緊于運(yùn)輸軌道，實(shí)現(xiàn)作用力的傳遞。

8、提升夾具是提升作業(yè)的關(guān)鍵部件。在軋機(jī)牌坊上安裝夾具，夾緊螺栓對(duì)稱緊固，軋機(jī)和夾板面緊密接觸牢固，夾板的位置應(yīng)該設(shè)置在軋機(jī)牌坊上大于高度1/2為佳，其目的是減小提升的高度，重心平穩(wěn)。

9、液壓頂升操作，軋機(jī)牌坊吊裝順序依據(jù)先傳動(dòng)側(cè)牌坊后操作側(cè)牌坊，即先里后外的原則。啟動(dòng)全自動(dòng)液壓頂升裝置，8點(diǎn)同步液壓缸頂升滑移橫梁，實(shí)現(xiàn)滑移橫梁提升軋機(jī)牌坊。重復(fù)提升過(guò)程，運(yùn)輸小車逐漸向軋機(jī)中心移動(dòng)，不斷提升直至軋機(jī)的傳動(dòng)側(cè)牌坊豎起，然后鋪設(shè)于牌坊安裝位置的裝置支撐，再進(jìn)行反向操作液壓頂升裝置，使得傳動(dòng)側(cè)的牌坊回落就位。

10、操作側(cè)牌坊吊裝前，利用計(jì)算機(jī)模擬作圖技術(shù)，確定軋機(jī)操作側(cè)牌坊的吊點(diǎn)位置，計(jì)算出頂升操作側(cè)牌坊移動(dòng)和回轉(zhuǎn)過(guò)程與己安裝就位的傳動(dòng)側(cè)牌坊相碰臨界點(diǎn)的較小距離100mm，從而確定頂升框架中心偏移操作側(cè)牌坊安裝中心。

11、利用滾動(dòng)摩擦學(xué)原理，在頂升裝置底座與支撐面之間、每個(gè)滑移立柱部位加墊一組φ20mm圓鋼為移動(dòng)滾杠，由水平推進(jìn)液壓缸推動(dòng)頂升裝置的框架進(jìn)行整體的移動(dòng)至軋機(jī)的操作側(cè)牌坊的吊點(diǎn)位置，然后按照操作進(jìn)行操作側(cè)牌坊的頂升操作。

12、液壓頂升控制單元依據(jù)預(yù)先設(shè)定好的位移參數(shù)與壓力參數(shù)，通過(guò)顯 示屏顯 示頂升全過(guò)程的各頂升液壓缸點(diǎn)位的壓力、位移變化數(shù)據(jù)。液壓缸同步控制位移誤差在士1.0mm內(nèi)，當(dāng)同步位移誤差值超過(guò)2mm，控制系統(tǒng)發(fā)出警報(bào)；通過(guò)壓力傳感器顯 示壓力偏差，實(shí)時(shí)監(jiān)控承載力大的液壓缸部位，可通過(guò)單點(diǎn)或多點(diǎn)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)偏載糾正。