合理確定提升點的位置和數(shù)量，是大型鋼析架整體提升施工中一項非常重要的工作，它直接關(guān)系到鋼析架在提升過程中的穩(wěn)定性、性和施工經(jīng)濟性。因此，應(yīng)經(jīng)過慎重考慮和計算來確定提升點的位置和數(shù)量。在確定提升點的位置和數(shù)量之前，應(yīng)首先計算出較 大提升荷載，然后根據(jù)較 大提升荷載來確定液壓千斤頂(液壓提升器)的數(shù)量。

合理確定提升點的位置與數(shù)量的基本原則是:

(l)提升點選取的原則是鋼析架整體結(jié)構(gòu)受力合理，并切實鋼析架在提升過程中的穩(wěn)定性。

(2)在和質(zhì)量的前提下，盡量減少提升點數(shù)量。

(3)單體設(shè)備承載能力符合設(shè)計要求，并且每個提升設(shè)備所承受的荷載盡可能接近。為了使用設(shè)備，應(yīng)將設(shè)備的額定起重能力乘以折減系數(shù)，如液壓千斤頂可取0 .5~0.6。

(4)為構(gòu)件本身整體提升中的穩(wěn)定性和就位性，提升點宜選在精架的下弦節(jié)點處。

(5)每一個提升點的選擇做到既要節(jié)省提升設(shè)備又要析架桿件的受力不超過設(shè)計荷載要求，尤其是拉桿變壓桿時，能桿件不因失穩(wěn)而破壞。

(6)提升點的位置應(yīng)盡量選在結(jié)構(gòu)內(nèi)力較 有利處，如支座處或與支座較接近處，以便析架提升時的受力情況盡量與設(shè)計的受力情況類似。

(7)各提升點的選擇應(yīng)盡量以析架中心為對稱中心，以析架主軸線為對稱軸，以整個提升過程平穩(wěn)。

(8)凡是提升點與設(shè)計支座位置、數(shù)量不同、或有可能產(chǎn)生內(nèi)力不利的變化時，均應(yīng)通過驗算，以確定提升時析架桿件的內(nèi)力，并作相應(yīng)處理。如:若接近設(shè)計應(yīng)力，可不作處理；若比設(shè)計應(yīng)力大，作加固或其它處理。

提升點確定后，應(yīng)按提升過程中各種不利工況，以各提升點的較 大受力值作為提升設(shè)備選擇的依據(jù)，并按受力大小對提升設(shè)備進行合理組合與設(shè)置，以提升設(shè)備及單根鋼絞線的使用。例如，東方航空公司雙機位機庫大型網(wǎng)架整體提升時，利用了30根混凝土柱中的26根作為提升點；上海大劇院6075噸鋼屋蓋整體提升施工時，利用了6個電梯井中的4個作為提升點；上海證券大廈鋼天橋液壓整體提升安裝時，在南北兩塔樓設(shè)置了8個支承牛腿分別布置千斤頂作為提升點。

在提升點確定之后，應(yīng)對各不利受力提升點進行加固。在采取加固措施之前應(yīng)首先分析各不利提升點的內(nèi)力變化，以便采取相應(yīng)加固措施，鋼析架的施工內(nèi)力變化在設(shè)計允許的范圍內(nèi)和整體提升施工的順利進行。因為提升加固措施均具有臨時性，因此，在的前提下，加固投入應(yīng)盡可能少。

對提升點附近內(nèi)力變化的桿件，內(nèi)力增量較大的桿件可就地補強可采用以下一些加固措施:對受拉桿件，主要用角鋼或扁鋼從兩側(cè)夾住原桿件，個別處在兩端可將加強桿件與節(jié)點板焊接在一起。對受壓桿件，則宜采用外包角鋼形成鋼構(gòu)套的加固方案。